Siempre sostuvo el motor OHC W18 de 1398 cm³ que alcanzaba los 158 km/h se le logró el cambio de la caja de cambios inicial del modelo 1.
Siempre sostuvo el motor OHC W18 de 1398 cm³ que alcanzaba los 158 km/h se le logró el cambio de la caja de cambios inicial del modelo 1.4; de 4 cambios, por una de 5 marchas, con sobre marcha de la misma la versión 1.6. En 1987 se modificó la carrocería por un diseño mucho más moderno, tal como se hicieron retoques en las correas de repartición y en el encendido, haciéndolo más rápido, y en el filtro de aire; haciendo este más rápido y eficiente. El Chevette fue impulsado por motores de gasolina de cuatro tubos de 1.0, 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador simple o en la versión modelo S con carburador doble. Los motores asimismo estaban parcialmente disponibles en ediciones para el desempeño del alcohol. En la década de los 70 y principios de los 80, el Vauxhall Chevette se posicionó como una alternativa alcanzable que ofrecía una increíble relación calidad-precio. Los modelos de entrada tenían costes atractivos para aquellos que buscaban un vehículo económico y confiable.
Las tapicerías disponibles incluyen cuero Milan, Napa o un material inspirado en los chalecos de Kevlar. Un aspecto atrayente es su configuración de techo, de tipo targa, que se puede eliminar para dejar al aire su cabina, aparte de ofrecerse también con opción de carrocería convertible. Esta configuración se une a un maletero delantero suficientemente grande para albergar "equipaje de mano y una bolsa para un computador portátil", según Chevrolet. Finalmente, las dimensiones del Corvette C8 son de 4.630 mm de largo, 1.934 mm de ancho y 1.234 mm de alto, así como una distancia entre ejes de 2.722 mm.
"El Sendero es algo especial. Debemos proseguir manteniéndolo y cuidándolo. En la Xunta nos tomamos muy en serio la tarea de cuidado, de promoción, de llevar a cabo una vida cultural en torno a los caminos para que sea una experiencia fabulosa y única", ha analizado el presidente autonómico.
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Aunque las cifras no han sido publicadas aún, el Corvette Stingray es con la capacidad de pasar de cero a cien km/h en menos de tres segundos. De manera opcional, los usuarios pueden decantarse por el paquete Z51 Performance, el cual le deja aumentar la potencia hasta los 502 CV y 637 Nm de par. La visión lateral, por otro lado, nos permite ver líneas marcadas y deportivas, con dos grandes entradas de aire y una sección posterior más alargada de lo normal. Los marcados pasos de rueda dan cobijo a unas llantas de aleación de 19 pulgadas enfrente y 20 pulgadas atrás, mientras que la zaga está representada por un alerón fijo, un conjunto óptico de LED y un difusor con salidas de escape integradas.
Además, su versión de cabina doble se ofrece con puertas traseras comúnes, al tiempo que en el interior se va a poder gozar de un sistema de infoentretenimiento coincidente con Apple CarPlay y Android Coche.
En cuanto a la mecánica, era posible elegir una caja de cambios automática, si bien esto era más una rareza que una norma en esos tiempos. Las del Vauxhall Chevette se ofrecían en diferentes diseños y tamaños, adaptándose tanto a la ocupación como al estilo. Desde llantas de acero robustas para el uso períodico hasta opciones mucho más deportivas para el modelo HS, había una selección que complementaba el rendimiento y el aspecto de cada variante del Chevette. Este bloque V8 de 5,5 litros, que fué bautizado como LT6, produce nada menos que 679 CV sin ayuda de la sobrealimentación.
Chevrolet Chevette 1984 Hatchback 5-Puertas Chevette 1.3 MANUAL (58 CV) Gasolina
Experimentó actualizaciones en su diseño y mecánica, sosteniendo su competitividad en un mercado dinámico. A lo largo de los años, se ofrecieron ediciones especiales y actualizaciones en el equipamiento, respondiendo de esta manera a las nuevas solicitudes de los consumidores y a las tendencias del campo automotriz. La cara amarga del éxito llega en la década
venda de carros usados los setenta, en el momento en que el mercado automovilístico americano se ve inmerso en una profunda crisis. Para bastantes, la responsable de la situación es la dura rivalidad que representaban los coches que proceden de Japón, cada vez más varios y sofisticados.
El modelo lanzado en 2014 no logró enganchar al público europeo y por ello ha recibido una esencial... Ponemos a prueba al Ford EcoSport mucho más fuerte y deportivo, el Titanium S de 140 CV. Comprobaremos cómo se desenvuelve el pequeño motor con una exigencia elevada, cargado... Tras un ascenso imparable a lo largo de los últimos años, el segmento SUV-B se ha posicionado como el segundo en importancia en nuestro mercado, a escasa... En una temporada en la es bien difícil ser original desde el criterio estético, aún hay modelos que se distinguen del resto; por...