El FIAT Panda 4x4 regresará al mercado europeo en 2023 tras una salida muy sigilosa

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El segundo es un híbrido con 197 CV y tracción total, que se sitúa a medio sendero entre el C-HR y el RAV4.

El segundo es un híbrido con 197 CV y tracción total, que se sitúa a medio sendero entre el C-HR y el RAV4. El nuevo Suzuki S-Cross de segunda generación cambia y mejora en todo, y proporciona la etiqueta Eco merced a la hibridación rápida del motor 1.4 BOOSTERJET de 129 CV. El primer nuevo SUV de Renault es el Mégane Y también-TECH Electric, cuyo lanzamiento comercial está previsto para principios de 2022. A éste le seguirá el Renault Austral, sucesor del Kadjar y nuevamente relacionado con el Nissan Qashqai. El nuevo Porsche Macan, que se lanzará entre 2022 y 2023, será el primer SUV eléctrico de la firma alemana, apoyado en la interfaz PPE y todavía con un aire deportivo.
El divertido encuentro de David Bisbal y Will Smith dentro de un coche
Un montón de SUV eléctricos estrenará Mercedes-Benz, que comenzará 2022 con las entregas del EQB. A este modelo le proseguirán el EQS SUV y la versión de Mercedes-Maybach, así como la segunda generación del GLC. El restyling del Ford Kuga es una de las certezas de 2022, con una sucesión de actualizaciones centradas en el frontal, los faros LED, el sistema multimedia y los motores. Pero también podría aterrizar el nuevo crossover, sustituto del Mondeo.

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Unlikely Survivor: 39K Mile 1980 Chevrolet Chevette
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El nuevo Honda HR-V empezará a comercializarse en el mes de febrero de 2022. Además de su novedosa imagen, tiene dentro un sistema de propulsión híbrido con 131 CV. Aparte del DS 4, la marca premium francesa de Stellantis se prepara para revelar el reestilizado DS 7 CROSSBACK y comercializar una versión actualizada del DS 3 CROSSBACK E-TENSE con una mayor autonomía eléctrica. En lo más alto de la gama va a estar el BMW XM, un híbrido enchufable con cerca de 750 CV que va a llegar al mercado a fines de 2022. Tras el U5, la marca china Aiways va a enseñar el SUV coupé U6, cuyas 2 primordiales características serán el diseño deportivo y la avanzada aerodinámica.
A través de Skoda llega el restyling del Karoq, que mejora la aerodinámica, el equipamiento y actualiza datos tanto en el interior como en el exterior. El Grecale, de tamaño medio (se ubicará bajo el Levante), transporta listo bastante tiempo, pero a causa de las crisis de los semiconductores, su presentación se ha retrasado hasta la próxima primavera. En principio, heredará el motor Nettuno, 3.0 V6 biturbo, del MC20, pero con menos de los 630 CV que entrega en el superdeportivo. El SUV para 2022 de Hyundai será el IONIQ 5 N, la versión de altas prestaciones del crossover coreano, que podría sorprender a los fanáticos de la conducción rápida con unos 600 CV y unas prestaciones dignas de un superdeportivo. Todavía no se conoce si el Bigster se ofrecerá en una versión de siete plazas. En lo que se refiere a los motores, deberían poder escogerse los TCe de 1,0 y 1,3 litros de la vivienda. Para 2022, la marca de españa tiene pensado enseñar su versión del SEAT Tarraco, que podría estar impulsado por el motor 2.0 TSI de 320 CV, el mismo que emplea el Volkswagen Tiguan R.
Mazda
Va a ser un todocamino deportivo eléctrico con arquitectura de 800 voltios, aerodinámica activa y ayudas al conductor de nueva generación. También es importante para la marca británica el debut pensado del nuevo Range Rover Sport, que tendrá motores derivados del propio Range Rover. Entre las novedades para 2022 que Land Rover tiene preparadas tiene que ver con el Defender, que estrenará la versión 130 con una distancia entre ejes ampliada. Por otra parte, el nuevo y enorme Range Rover comenzará en primavera sobre la base de la nueva plataforma MLA-Flex y con trenes motrices electrificados. De Fiat esperamos el restyling del 500X, que debería recibir una imagen inspirada en la del 500e a lo largo de 2022. Al tiempo, se introducirá el motor 1.5 FireFly híbrido ligero (red de 48V), de cuatro tubos y turboalimentado, con 130 y 160 CV. Citroën se desplaza en dos frentes para sus nuevos SUV de 2022, los dos en la gama media-alta.
FIAT 500X, puesta a punto a la espera de una nueva generación
Doble debut SUV para Nissan en 2022, trayendo el nuevo X-Trail y el Ariya eléctrico a Europa. El primero es el Mazda CX-60, que se apoya en una nueva interfaz de propulsión posterior y tracción total, ubicado sobre el CX-5. El segundo es el Mazda CX-80, que va a ser aún más grande y tendrá siete plazas. Para aclarar y aclarar las inquietudes que quedan sobre los nuevos SUV que llegarán en 2022, hemos elaborado una lista, desglosada por fabricantes en orden alfabético y con fechas aproximadas de lanzamiento o presentación.
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