Hay buen lugar para piernas y rodillas, aunque solo bastante para cabeza; personas de sobra de 1.80 m quizá lleguen a rozar el techo. La cajuela, por su parte, ofrece una buenísima capacidad de 469 litros, si bien solo se puede abrir desde el control remoto o desde la palanca al interior; no hay un mecanismo para abrirla desde la tapa. Así como nos lo habían adelantado, el Chevrolet Onix 2023 anuncia noticias para este país. Desde este momento, este modelo se importará desde China —por el momento no se fabrica mucho más en México—, y con el cambio de país de origen llegan ciertos cambios en la gama, eminentemente en la oferta de motores. Aquí te contamos cuáles son sus novedosas características y precio en México.
Ficha Técnica do novo Chevrolet Onix Plus 2023
Lo primero a comprender es que el motor turbo de 1.2 litros por el momento no estará libre para ninguna versión del modelo 2023. Desde este momento, la gama queda compuesta por un motor atmosférico de 1.3 litros de 101 hp y 96 lb-pie, exclusivo para las versiones con transmisión manual; las ediciones con transmisión automática (de seis cambios) llevarán el motor turbo de 1.0 litro de 116 hp y 129 lb-pie. Mecánicamente Chevrolet Onix 2022 en su versión más pertrechada monta un motor 1.2L turbo con 130 HP y 130 lb-pie de torque que puede ser acoplado a una caja manual de 5 velocidades o a una transmisión automática de 6 cambios según lo decidas. La versión también cuenta con cámara de visión trasera, carros usados olx sensores audibles de asistencia de estacionado en reversa y seis bolsas de aire, al igual que las otras ediciones.
En un comienzo el Chevrolet Onix se fabricaba en México, pero desde el modelo 2023 se importa desde China. Destaca por su espacio interior, una larga lista de equipamiento tanto de conveniencia como de seguridad, así como una oferta mecánica compuesta por un motor 1.3 litros atmosférico, tal como por un 1.0 litros turbo. En esta versión Premier Redline, la diferencia de poder es mucho más sutil. Me atrevería a decir que en el 80% de los casos no se llega a extrañar el motor de 1.2 litros, por el hecho de que el de 1.0 litro se comporta muy bien.
modelos de Chevrolet Onix
Quizá en carretera es donde se llegue a extrañar algo más de potencia, sobre todo al rebasar o al llegar a velocidad de autopista, para no forzar tanto al motor, pero eso no significa que este motor turbo de 1.0 litro no cumpla para salir de viaje. En verdad, el Onix —automático— me semeja el modelo más capaz para carretera en su categoría al ser el único con motor turbo. A nivel diseño no hay prácticamente nada nuevo, salvo por esta versión tope de gama, que en este momento lleva por nombre Premier Redline. Estrena detalles colorados en contraste, distintivos oscurecidos y acabado negro brillante para rines de aluminio de 16" y carcasas de espejos.
Es fácil reconocerlo, pues monta una carrocería sedán de 4 puertas y presenta una silueta cincelada, en favor de un bajo coeficiente aerodinámico, para mejorar el consumo de combustible. En la parte frontal de este automóvil, va a tener luces LED para conducción nocturna, esto para brindarle más seguridad. No obstante, para salir de la crisis, Chevrolet lanzó el Onix 2023 con actualizaciones libres en 7 modelos de la serie Onix Turbo y 5 de la serie Agregado. Hasta el momento, la empresa había sido líder en ventas a lo largo de unos seis años, siendo Onix el más vendido. Somos un portal de novedades y entretenimiento automotriz para los fanaticos del motor.
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Its name derives from a conventional Brazilian fishing boat and for the 2024 mannequin year, the model comes with a brand new range-topping trim stage. There are different enhancements too, including a revised front finish, more normal equipment, and a more refined engine. Starting with the exterior, the Saveiro is now a touch more mature with a taller hood, a brand new grille, and a chrome strip that extends by way of the headlights. On the perimeters, there are more muscular wheel arches and extra physique protection, while all versions experience on 15-inch wheels.

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Lo que hace es encender los frenos por ese suave momento en que sacas tu pie del pedal precisamente del freno y presionas el acelerador, para darte unos segundos de ventaja con el coche detenido en subida.

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